本文摘要：
可穿着设备的市场仍然蓬勃，不过早期的拓荒者GoogleGlass却退出人们的视线很幸了，尽管谷歌的智能眼镜GoogleGlass一直没能转入更加普遍的主流消费市场，但它们早已在企业市场撕破了一条口子，近日，波音公司研究与技术部门的工作人员回应，他们利用谷歌眼镜生产出有了飞机的电子线束。智能眼镜软件开发商APXLabs的Skylight团队协助波音研发了一款更高质量的智能眼镜APP。波音公司回应，他们用于谷歌眼镜后加装电子线束的时间延长了25%，同时错误率减少了一半。
可穿着设备的市场仍然蓬勃，不过早期的拓荒者GoogleGlass却退出人们的视线很幸了，尽管谷歌的智能眼镜GoogleGlass一直没能转入更加普遍的主流消费市场，但它们早已在企业市场撕破了一条口子，近日，波音公司研究与技术部门的工作人员回应，他们利用谷歌眼镜生产出有了飞机的电子线束。智能眼镜软件开发商APXLabs的Skylight团队协助波音研发了一款更高质量的智能眼镜APP。波音公司回应，他们用于谷歌眼镜后加装电子线束的时间延长了25%，同时错误率减少了一半。
由于飞机包括了相连到电力系统的杂乱、极大及简单的电线网络，技术人员必须一旁观赏笔记本电脑上的PDF装配解释，一旁手动加装，用AR眼镜替换电脑屏可以为工作人员带给不少方面。波音公司用于AR眼镜的历史可以追溯到1995年，不过由于电池、尺寸大小及网络的容许，这不是一个不切实际的策略。现在，波音公司可以利用低成本的谷歌眼镜等设备已完成任务。
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